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10月19日

除了快递以外,顺丰找到第二赚钱的业务,营收已超过百亿人民币

作者 : admin | 分类 : 无锡市产业资讯 | 超过 11 人围观 | 已有 0 人发表了看法
原标题:除了快递以外,顺丰找到第二赚钱的业务,营收已超过百亿人民币

除了快递以外,顺丰找到第二赚钱的业务,营收已超过百亿人民币

顺丰在2020年前八个月实现营收合计约939亿元,营收接近千亿。前八个月业务量达到约49.44亿件,市场份额约为10.29%。整体业绩持续保持高速增长。顺丰的先发优势不仅体现在品牌影响力上,更体现在了战略布局上。在快递、快运、同城、国际、冷链、供应链业务等各个赛道都有部署。

顺丰旗下的顺丰快运,已经成为又一个估值百亿的独角兽企业,这家公司去年才注册,了解的人并不到。如今零担成为顺丰新业务中市场天花板最高,业务潜力最大的业务之一。数据显示,中国零担货运市场规模超万亿。

除了快递以外,顺丰找到第二赚钱的业务,营收已超过百亿人民币

公开的资料显示:顺丰快运是顺丰集团旗下专注于零担物流业务场景的子品牌,更专注于高效解决客户厂仓、仓仓、仓店、电商及日常生活大包裹等具体物流业务场景问题的子品牌。致力于以物流效率推动客户商业发展,专注以物流为核心的产品及方案,解决具体业务场景下的实际挑战,提升品牌表现高效应对市场需求。去年企业营业收入为124.5亿元,力压德邦、安能等对手,在行业排在第一。

除了快递以外,顺丰找到第二赚钱的业务,营收已超过百亿人民币

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一般来讲,快递、零担和整车运输是公路货运的三种主要形式。快递 主要承运低于30公斤的货物。行业基本已经形成以顺丰和通达系为主的格局。整车运输主要托运的货物重量较大货物。

而零担运输介于快递和整车运输之间, 是当客户需要运送的货物不足一车时,承运企业将运往同一地方多家客户的货物通过配载手段,使之达到一车的基本运载能力, 主要覆盖30-3000公斤的货物。

作为跨界的顺丰快运,从一入场就以“增速快、品牌强、规模大”的成长速度在快运行业取得一席之地。据介绍,顺丰快运的产品非常全面,从整车直达、大票直送到标准零担、重货包裹,主要深耕大件电商及传统快运业务,覆盖了从原材料到商品的采购、生产、分销、零售的供应链全运输环节,同时单件操作能力突破至300kg。

除了快递以外,顺丰找到第二赚钱的业务,营收已超过百亿人民币

2020年10月份,顺丰快运宣布旗下产品全面升级,具体体现在速度、品质、服务三大方面将更高、更快、更专,为客户提供20KG+全供应链环节物流服务。

业界认为:伴随着中国电商行业不断发展,如今大件快递已成为行业的硬性发展需求。快运业务作为顺丰的第二大业务,其占比在逐步提升并保持较快的增速,在多次试错之后,顺丰似乎找到了业务增长的第二曲线。但快运行业竞争激烈,路也没有那么好走。

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