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01月06日

山海高速通车催热“大三亚”旅游

作者 : admin | 分类 : 无锡市旅游景点 | 超过 8 人围观 | 已有 0 人发表了看法
原标题:山海高速通车催热“大三亚”旅游

2020年12月31日18时,山海高速保亭至海棠湾段主线正式通车,结束了保亭不通高速的历史。记者实地调查发现,前往保亭车流人流明显增加,一条高速渐渐催热保亭旅游。

山海高速通车催热“大三亚”旅游

1月2日,记者驱车探访山海高速通车带来的新变化。从三亚市区出发,在G98高速藤桥出口向前3公里,即可到达山海高速三亚起点,驶入互通后,就可以体验山海高速的驾驶乐趣。穿过南田隧道,就是长长的藤桥东河大桥,视野由此变得十分开阔,远处是“绿毯”覆盖的青山,道路两旁植被浓密,绿意浓浓,不时看到一处河流或池塘,让人心情愉悦。

记者注意到,山海高速是双向四车道,由于道路刚刚开通,车辆并不多,所以驾驶感很好。该段从北到南依次设置保亭互通、加茂互通、三道互通、海棠湾北枢纽互通等4处互通,因为工程仍在推进,沿途的加茂互通、三道互通仍未开通,车辆需要直达保亭互通才可以下高速。

记者算了一下,从海棠湾北枢纽互通至保亭互通,用时大约20分钟。从保亭互通下高速后,可以驶入665县道和031乡道,即可抵达保亭县城。从下高速开始,车流开始显得拥堵,车速明显下降,平均车速才四五十公里,与畅通无阻的山海高速相比,这段蜿蜒的道路给人感觉很不习惯。

山海高速通车催热“大三亚”旅游

山海高速设立了三道互通,但暂时并未开通。记者查询发现,这里距离呀诺达景区、槟榔谷景区并不远,三道互通开通后,蜈支洲岛、槟榔谷、呀诺达三大景区距离拉近,将利于形成旅游热点区域。

“人流明显增加,感觉带来的变化蛮大的。”保亭县城一家餐馆老板张先生告诉记者,随着山海高速的通车,店里的客人一下子多了起来,从他们自驾车的车牌看,很多客人是从三亚、陵水、万宁、琼海等地过来,也有不少省外车辆。张先生说,山海高速通车后,交通更加便利,期盼更多的游客来保亭,带动保亭经济发展。“听说山海高速开通,路好走了,我们特意来这里体验下。”记者采访时,遇到一位三亚市民陈先生如是说。

山海高速通车,到底能给“大三亚”经济圈带来怎样的变化?一位旅游业内人士告诉记者,山海高速将三亚、保亭、五指山三市县串联,交通便利不仅让“大三亚”拉近距离,也可以实现旅游资源互补,尤其山、海、河、阳光、沙滩等自然资源和酒店、免税等概念有机结合,更好地促进“大三亚”区域旅游经济的热度。

据悉,山海高速保亭至三亚段通车后,全线限速80km/h,2021年1月底限速恢复100km/h;保亭至海棠湾段高速公路主线全长27.176km,位于保亭和三亚境内,起于保亭互通,终于海棠湾北枢纽互通,主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速100公里,设置桥梁14座、隧道2座、互通式立交4处、涵洞通道73道、天桥5座。

来源:三亚日报

编辑:三亚旅文大视界

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