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11月24日

前三季度中國社會物流總額達215.9萬億元 同比增長5.7%

作者 : admin | 分类 : 投资标的 | 超过 12 人围观 | 已有 0 人发表了看法

“2019年前三季度中國社会物流總額達215.9萬億元(老百姓幣,相同),环比增長5.7%,增长速度低於去年当期,也低於當期GDP增長。”中國物流與採購聯合會會長何黎明23日为昆明市公布稱。

當日,為期2天的“2019(第十七屆)中國物流企業家年會暨改革创新開放四十周年物流行業座談會”(下稱“年會”)在昆明市啟幕。1200多名來自國內外的物流精锐及企業意味着,圍繞“智慧型供應鏈级新生態”這一大會主題,探討行業發展新局势和新一任務。

何黎明在大會上表达,70年來,中國物流業從馬幫駝隊、人抬肩扛的初始形態,轉向智慧型物流、現代供應鏈發展的新時代。物流基礎設施網絡、物流企業運營主體和物流總量等指標進入全球前例,現代物流聯絡體系初显規模。物流業發展為中國成为全球第二大經濟體和第一大贸易國出示了强有力支撐,對產業升级、消费升级、推動經濟高質量發展發揮著越來越大的功效。

他同時公布,2019年前10個月,中國物流業運行呈現下滑压力增加、利潤空间縮小,增長速率减慢、結構調整加速,宏觀现行政策趨於寬鬆、市场競爭更为猛烈三层面特點。

數據顯示,2019年以來,中國物流聯絡价格持續下跌,4月后跌至榮枯線下列。1-9月,中國沿海地区(散貨)運價指數1031.6點,同比减少10.5%﹔中國道路物流運價指數97.6點,同比减少0.7%,且低於2018年全年度平均。受价格持續下降、業務量增长速度連續放緩的擠壓,物流企業赢利水准進一步走低。近4個月主營業務利潤指數均處於榮枯線下列,前三季度平均值49.3%,同比减少0.6個百分之點。

不過,數據也顯示,在剛剛過去的“雙11”,各郵政、快遞企業共處理快遞包囊5.35億件,环比增長28.6%。现阶段,全国A級物流企業已達6146家,“中國物流企業50強”主營業務收益超過一萬億元,進入“門檻”提升到30億元﹔智能化倉儲、車貨配对、無人機、無人駕駛、無人碼頭、物流機器人等一批亞洲領先技術在物流領域获得應用﹔網絡貨運、多式聯運、甩挂運輸等一批新方式获得推廣。

何黎明稱,物流業作為支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性、先導性產業,在“十四五”时期仍將處於多有作為的关键戰略機遇期。未來,中國物流行業將實現從髙速增長阶段向高品質發展阶段轉變。

G7創始人兼CEO翟學魂留意到,2019年,物聯網的改變已從單一場景滲透到全生产因素、全產業鏈、全場景,並進入加快阶段。他明确提出,全鏈條物聯網服务平台將使传统行業物流迅速進入數字化時代。

順豐集團执行董事、頂級副總裁楊天平秤則明确提出,中國快遞物流業應進一步加強亞洲供應鏈工作能力及體系建設,促進亞洲化。他建議,在實現亞洲化的过程中,中國快遞物流企業應具有韧劲、專注力與匠人精神。

據掌握,本屆年會設置了“级新生態:智慧型、協同、高效率的供應鏈體系”“级新生機:‘一帶一路‘’建設中的物流商機”“新升級:物流園區及倉儲設施的數智化”“新技術:信息科技推动物流創新升級”“新賽道:解構智慧城配與分钟級派送”“新業態:網絡貨運服务平台全方位推廣”“新理念:快遞快運及電商物流新動向”等七大平行面論壇。在接下来來的會期中,與會嘉賓還將就各個話題開展深层探討﹔“2019中國物流十大年度人物”“2019中國物流优秀企業”“2019中國物流創新獎”等行業大獎也將揭曉。(胡遠航)

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