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11月24日

警惕互聯網消費搭售行為

作者 : admin | 分类 : 无锡市旅游景点 | 超过 69 人围观 | 已有 0 人发表了看法

  長期以來,各种捆綁搭售亂象屢禁不仅,严重損害了消費者的合理合法權益。现阶段,聯絡代售業堪稱是捆綁销售的重災區。據北京消協此前發布的數據顯示,88%的被調查者曾有被捆綁销售的經歷,而在對26個電商服务平台進行的74個消费體驗調查樣本里,有8個存有因涉嫌捆綁搭售问題,所有集中化在旅行网站的機票和火車票在線代售業務。

  捆綁搭售的问題,根本原因上在於這些代售服务平台的运营模式。以在線代售機票為例,在2014年以前,確認“前返+后返”的代理商費用,代售服务平台每销售一張機票大约能取得4.5%至5%的手續費。而2014年以后,国际航空公司開始减少代理商費用的开支,這壓縮了在線服务平台代銷機票的利潤空间。在無法控制成本的前提条件下,這些服务平台广泛會搭售一些保險及聯絡产品,誘導或強制消費者購買。欲除根這一頑疾,保護消費者的合理合法權益,最关键的是雙管齊下,一方面代售服务平台要创建起更强的利潤方式,另一方面則要加強市场監管。

  當前,許多消費者已愛上应用在線代售服务平台購買機票、火車票的習慣。按道理說,在其實的背景图下,代售服务平台向消費者扣除一些聯絡費或提成無可厚非。不過,现阶段一些代售服务平台認為向自身的用戶立即索取提成會引起反感。因此,他們更傾向於搭售這一方法,期待在掙錢的同時讓消費者“無知無覺”。但消費者並不傻,這種誘導或強制購買的搭售行為才真实讓消費者憤怒。根據近期的一份調查顯示,超過六成的受訪者對於向在線代售服务平台付款聯絡費或提成持開放態度。因此對於代售者來說,與其確認強制捆綁搭售來欺瞞消費者,比不上用提成的方式干脆利落地實現赢利。

  當然,要徹底整治捆綁搭售亂象,市场監管不可或缺。现阶段在搭售问題上,消費者作為個體,面對強勢的代售服务平台很難維權。現階段市场監管的重點也應該放到協助消費者維權上,减少消費者維權的司法部门成本费。在提成方式创建以后,對於強制捆綁搭售要嚴格監管。針對侵害消費者權益的個案,要讓違禁工廠体会到監管的幅度。總来讲之,就是说在給了工廠赢利路徑的同時,提升其捆綁搭售的成本费,切實保証消費者的合理合法權益。(鄭雲天)

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